9 lipca w sali konferencyjnej Urzędu Gminy Słupsk, miało miejsce podpisanie umowy dotyczącej opracowanie koncepcji rozbudowy drogi krajowej nr 21 prowadzącej do Ustki.
Koncepcja z uwzględnienia budowę ciągu pieszo – rowerowego wraz z uzyskaniem decyzji środowiskowej, biegnącej przez teren administracyjny Miasta Usta, Gminy Ustka, Gminy Słupsk, Miasta Słupsk, Gminy Kobylnica oraz Powiatu Słupskiego.
Umowę podpisały władze wszystkich samorządów. Podpisanie tego dokumentu ma na celu przyspieszenie przebudowy tej trasy. Stosowane decyzje zapadły już w roku 2008, kiedy to
radni Sejmiku Województwa Pomorskiego, zgodzili się na zmianę kwalifikacji fragmentu drogi wojewódzkiej nr 210 Ustka – Słupsk na drogę krajową. Zmiana ta miała pozwolić na szybką modernizację tego odcinka z budżetu państwa, co między innymi obiecano mieszkańcom regionu w ramach rekompensaty za budowę tarczy antyrakietowej w Redzikowie. Ponieważ od kilku lat niewiele uczyniono w tym kierunku, samorządy wzięły sprawy w swoje ręce, stąd podpisanie dzisiejszej umowy. Dzięki temu, „będziemy gotowi, z kompletną dokumentacją jeśli zapadną konkretne decyzje odnośnie przebudowy trasy 21” – mówiła wójt gminy Słupsk Barbara Dykier.
Szacowane koszty opracowania koncepcji to około 560.000,00 zł brutto, w tym 60 000 zł stanowić będą koszty map do celów projektowych a 500.000,00 zł stanowią szacunkowe koszty opracowania koncepcji oraz decyzji środowiskowej. W rozbiciu na poszczególne samorządy koszty kształtują się następująco:
a) Gmina Kobylnica – 2,15 km – 55.000,00 zł,
b) Miasto Słupsk – 2,10 km – 55.000,00 zł,
c) Gmina Ustka – 5,04 km – 26% – 130.000,00 zł,
d) Miasto Ustka – 3,60 km – 19% – 95.000,00 zł,
e) Gmina Słupsk – 6,60 km – 33% – 165.000,00 zł
f) Powiat Słupski – w wysokości 60.000,00 zł – z przeznaczeniem na koszty opracowania
map do celów projektowych.
